Данная работа осложнялась несколькими факторами:

- стеснённые условия работы по перемещению камеры;

- большие габариты камеры, порядка 3 метров в диаметре и вес 8 тонн;

- из-за разного уровня помещения и технологического проёма (окна), пришлось построить длинный, мощный деревянный пандус (такелажный маршрут);

- для перевозки негабаритного груза использовалась низкорамная автоплатформа (трал);

- при выносе и заносе камеры зазоры технологических проёмов были минимальными.

Несмотря на все выше перечисленные сложности, наш коллектив такелажников-стропальщиков успешно справился с поставленной задачей. В доказательство этому выкладываем фотоотчёт. 

В связи с тем, что фрезерный станок не проходил в проёмы помещений его пришлось демонтировать на несколько частей. Вес оборудования составлял 3,5т.кг. Части станка весили больше 1000 кг. каждая, работа с таким весом представляла некоторые сложности при демонтаже, перемещение и монтаже. Но даже демонтировать портал было недостаточно. Станину весом более 2т.кг. было необходимо установить на ребро. Далее все части оборудования были перемещены к месту эксплуатации.

Для проведения монтажа фрезерного станка была изготовлена конструкция из деревянного бруса. Это позволило безопасно привести в горизонтальное положение станину станка, а далее и портал станка установить на своё рабочее место.

Заказчик был приятно удивлён применению нестандартных подходов в решение задач при такелажных работах с оборудованием. 

Такелажную бригаду компании ООО «Петропринт» привлекли в г.Выборг для выполнения такелажных работ по выносу из цеха и погрузке автокраном в автотранспорт формовочных и изоляционных станков.

Работа проводилась в течение двух рабочих дней. За это время был осуществлён вынос 6 единиц оборудования, общим весом более 25т.кг. Работы проводились в зимний период времени, оборудование приходилось перемещать по территории предприятия в сложных погодных условиях и по неподготовленному ледяному маршруту. Наша такелажная бригада была готова к дополнительным сложностям, связанным с такелажным маршрутом на территории Заказчика. Поэтому работа была выполнена в оговорённые сроки.

На бетонном заводе надо было произвести плановую замену старого парового котла на новый. Для выполнения данной задачи была привлечена наша компания. Одним из ключевых условий было произвести демонтаж старого котла и оперативно заменить на новый. Сложность заключалась в том, что работы производились в очень ограниченном пространстве на глубине 5 метров ниже нулевого уровня.

Наша работа заняла 2 дня.

В первый день произвели демонтаж фланцевых соединений. Далее подготовили такелажный маршрут, в который входило демонтаж перегородок, изготовление деревянного настила, демонтаж кровли.

Во второй день произвели замену котлов. Сначала вытащили старый котёл из помещения с помощью автоманипулятора. А потом новый паровой котёл опустили с помощью автоманипулятора на нижний уровень. Далее осталось котёл переместить к месту установки, что мы благополучно и сделали.

Заказчику осталось вызвать сервис инженеров для подключения и пуска в работу нового парового котла для обеспечения производственных нужд.