Данная работа осложнялась несколькими факторами:

- стеснённые условия работы по перемещению камеры;

- большие габариты камеры, порядка 3 метров в диаметре и вес 8 тонн;

- из-за разного уровня помещения и технологического проёма (окна), пришлось построить длинный, мощный деревянный пандус (такелажный маршрут);

- для перевозки негабаритного груза использовалась низкорамная автоплатформа (трал);

- при выносе и заносе камеры зазоры технологических проёмов были минимальными.

Несмотря на все выше перечисленные сложности, наш коллектив такелажников-стропальщиков успешно справился с поставленной задачей. В доказательство этому выкладываем фотоотчёт. 

Такелажную бригаду компании ООО «Петропринт» привлекли в г.Выборг для выполнения такелажных работ по выносу из цеха и погрузке автокраном в автотранспорт формовочных и изоляционных станков.

Работа проводилась в течение двух рабочих дней. За это время был осуществлён вынос 6 единиц оборудования, общим весом более 25т.кг. Работы проводились в зимний период времени, оборудование приходилось перемещать по территории предприятия в сложных погодных условиях и по неподготовленному ледяному маршруту. Наша такелажная бригада была готова к дополнительным сложностям, связанным с такелажным маршрутом на территории Заказчика. Поэтому работа была выполнена в оговорённые сроки.

Заказчик приобрел для своей типографии станок Heidelberg cylinder для вырубки продукции из картона. Для выполнения работ по демонтажу, перемещению и погрузке на автотранспорт станка, а так же последующей его разгрузке и заносу в технологический проём на втором этаже, с последующей установкой на месте эксплуатации он привлёк нашу организацию. В Тульскую область наша такелажная команда отправилась на своём грузопассажирском фургоне со всем необходимым такелажным инструментом, включая траверсы для погрузки станка. На месте эксплуатации станка, был произведён демонтаж оборудования и снятие его с масленого поддона. После чего Heidelberg cylinder был перемещён во двор типографии. С помощью автокрана и привезённых траверс, вырубной станок был погружен в автотранспорт. За транспортировку оборудования и следовательно за крепление груза отвечает водитель, но так как данный станок не имеет штатных креплений, то наши специалисты помогли грамотно произвести крепление груза в кузове автомобиля стяжными ремнями.

После того, как оборудование было доставлено в Санкт-Петербург, наша такелажная бригада встречала грузовик на месте выгрузки с автокраном. Далее по отработанной схеме станок застропили и подали в технологический проём на втором этаже. Занесли станок и установили на масленый поддон на месте эксплуатации.

Заказчик учитывал, что работа с полиграфическим оборудованием один из основных наших профилей. Поэтому поручил данную работу нашей организации, без привлечения своих сотрудников и личного участия на месте проведения работ по такелажу и погрузке оборудования, что значительно сократило затраты. Работы были выполнены успешно, на радость Заказчика.

Возникла необходимость вывезти электродвигатель на капитальный ремонт. Однако, как оказалось просто погрузить двигатель в грузовик и увезти не получится по техническим параметрам. Вес двигателя более 14т.кг., а кран-балка в цеху максимальной грузоподъемностью 10т.кг. Поэтому встал вопрос о демонтаже электродвигателя на месте. К выполнению данной задачи, были привлечены наши специалисты. Под руководством инженера заказчика, мы разобрали электродвигатель на две основные части (ротор и статор). Основная проблема состояла в том, чтобы как можно аккуратнее вывести ротор из-за зацепления со статором, без повреждений. Для выполнения данной задачи была использована специальная траверса. С помощью, которой и была выполнена эта «ювелирная» работа.

В дальнейшем ротор был установлен на деревянную подставку и погружен на грузовик. В кузов грузовика последовали статор и другие детали электродвигателя. Теперь будем надеяться, что монтаж тоже будет осуществлён с привлечением наших специалистов.